De Nantes aux Volcans d'Auvergne avec notre fils d'1 an

Florent et sa petite famille nous racontent leur premier grand voyage à vélo à 3. 

• Départ - Arrivée : Nantes - Riom (Puy-de-dôme)
• Distance : 657 km
• Crevaisons : 2 (sur la remorque)
• Nombre de nuits dehors : 11

Le pourquoi du comment

C’est souvent dans les derniers jours qui précèdent les vacances que nos projets se dessinent vraiment et on ne parle pas que du vélo ! 

Cette année, on voulait faire simple (si si c'est simple vous verrez 😉), ne pas avoir trop de contraintes, ne pas s’occuper de réserver un lieu à l'avance et de surtout prendre du temps à trois.
Alors voilà, on va partir de chez nous (Nantes) et rejoindre la maison familiale à proximité de Clermont-Ferrand, 650 kilomètres plus loin. Une semi traversée de la France par ses campagnes et petits villages en évitant les lieux touristiques et les grands axes.

Il ne s’agit pas de notre première excursion à vélo, nous avons fait un test avec notre fiston en mai, pour son premier anniversaire !

Voyager avec un enfant à vélo en bas âge c'est surtout beaucoup de questions autour de l'enfant : comment le transporter ? le nourrir ? le coucher ? le laver ?...

Pour résumer, c'est avant tout une histoire de concession plus qu'une préparation matérielle. Accepter qu'il puisse manger froid, qu'il ne soit pas Mr Propre tous les jours, de laisser ses jeux à la maison parce qu'il en trouvera plein sur la route...

On a pédalé entre 40 et 70km par jour sur 12 jours, la canicule nous a contraint à ralentir le rythme !

Voici le détail de notre préparation et de notre équipement

Pour le transport du petit loup :

Après ce voyage nous pouvons dire que la remorque s'avère être une excellente solution pour transporter un bébé d’un an et +

• C’est le plus confortable pour lui et il peut faire la sieste
• L’enfant est protégé du soleil et des intempéries
• Dans la remorque il se créé son univers
• La remorque permet de transporter quelques affaires en plus du marmot

Après, il y a remorque vélo et remorque vélo. Nous voulions être sûrs que notre petit bonhomme soit confortablement installé et de ne pas transformer notre aventure en drame à cause d'une remorque inconfortable ! On a fait le choix de la Thule Cab 2 qui est le haut de gamme de Thule. C’est une remorque 2 places avec des sièges inclinables qui permettent d’offrir une position semi-allongée à votre enfant, le top pour une sieste de qualité garantie sans réveil durant 1 heure au moins ;-)

Pour les sceptiques une preuve en image :

On a vraiment aimé la remorque pour :

• Les suspensions (réglables) qui adoucissent les chocs, on peut même emprunter des chemins (sans trop de cailloux bien sûr)
• L'assise confortable et ses sièges inclinables
• Son grand coffre arrière qui permet de ranger des affaires
• Le fait qu'elle soit pliable et que ses roues s’enlèvent très rapidement, pratique pour le transport et le rangement chez soi

On a moins aimé la remorque pour :

• Le poids, 16kg en grande partie à cause de la coque du dessous qui est en plastique renforcé mais qui garantit une certaine solidité.
• Les pneus livrés qui sont juste nuls, il faut absolument mettre des pneus renforcés pour éviter les crevaisons. 
• Le transport en train qui est compliqué et interdit pour les remorques

Pour le dodo c'est chacun sa tente !

Dans notre souci de ne rien réserver à l'avance, on a privilégié le bivouac mais on ne s'est pas empêché de planter la guitoune dans quelques campings municipaux (une bonne douche ça fait du bien de temps en temps).

Pour la tente on a investit dans une 3 places, la MSR Mutha Hubba. Rien à redire sur le matos elle est spacieuse, se monte facilement et est assez légère pour une 3 places (2,3 kg). Le seul hic c'est son prix (250 €), mais bon comme toujours, il vaut mieux investir dans du matos qui va durer 10 ans que dans une tente qui tiendra à peine le voyage et qui prendra l'eau à la moindre averse.

À cette tente familiale on a ajouté, une tente spéciale bébé que nous mettions à l'intérieur. Cela lui permettait d'avoir son espace et ça facilite les siestes de l'après-midi, pas besoin de monter la grande tente. On a essayé ce format deux fois avant de partir. Pour le challenge, on a tenté de le coucher sans sa tente la première nuit, pour voir...Il s'est endormi à 23h30...on a abandonné l'idée pour les nuits suivantes.

Nourriture : la semoule est notre alliée

Nourrir bébé

Bon on va être honnête, il a mangé à température ambiante pendant 15 jours. Petits pots achetés au fil du voyage en croisant les doigts pour que ça ne tourne pas avec la chaleur. Il était encore au lait en poudre donc aucun problème pour la conservation du lait. 

Nourrir les grands

À la maison on aime préparer de bons petits plats mais en voyage on laisse nos tabliers d'apprentis cuistos ! Pour des questions de poids et de rapidité nous n'avons pas de réchaud, manger à température ambiante ne nous dérange pas ! On "cuisine" à base de semoule que nous faisons gonfler à l'eau froide (ça met juste un peu plus de temps) on rajoute ensuite légumes, protéines (sardines / maquereau / jambon sec /...), fromages du coin...

Fringues : juste le strict minimum

Tout doit rentrer dans 3 sacoches donc on a vraiment pris le minimum sachant qu'il faut caler les 2 matelas et 2 duvets dans les sacoches.

Les couches et le change

Le plus petit paquet de couches du marché, on achètera le reste sur la route. Pour le changer, on utilise des lingettes lavables. Le strict minimum !

Nos vélos et sacoches

Un Fahrradmanufaktur TX400 pour le papa qui traîne la remorque Thule Chariot Cab 2 et un vélo semi-course léger des années 80 pour la maman qui transporte les bagages (triples sacoches arrières Vaude). On emporte toujours un nécessaire de réparation : clés, kit crevaison, dérive chaîne (ça sert toujours, pour preuve on a cassé une chaîne sur le trajet).

Nos roues de vélos sont montées sur des Schwalbe : 0 crevaison (comme d'habitude) sauf pour la remorque, 2 crevaisons = Achat de nouveaux pneus au retour !

L'infernal retour en train

Le plan du retour n'était déjà pas évident mais il est rapidement devenu cauchemardesque.

De Riom nous devions changer à Nevers pour rejoindre Nantes par le TER Lyon-Nantes. À Nevers, le train de Nantes était à quai pour un départ dans les 10 minutes. Le temps pour nous de plier la remorque et de monter les vélos dans les rames qui disposaient de places (une chance) avec le petit en écharpe. Sauf que la contrôleuse n'a jamais voulu que la remorque monte dans le train car interdite. Alors oui c'est vrai les remorques vélos sont interdites dans les trains mais quand on fait l'effort de la plier pour qu'elle n'excède pas les dimensions autorisées d'un bagage et qu'il y a suffisamment de place dans le train avec un petit bout d'un an dans les bras c'est un peu fort en café. Bref, rien à faire sauf avoir des ennuis si on avait forcé le passage, on laisse partir le train complètement dépités... 

Nos billets n'étant pas échangeables ni remboursables, nous prenons quand même un TER, puis un autre pour rejoindre Tours et le Train Loire à Vélo jusqu'à Nantes.

Il nous aura donc fallu 4 trains pour rejoindre Nantes depuis Riom et 12 heures de voyage. Mais c'est aussi ça le voyage, des imprévus qui donneront lieux à des anecdotes à raconter aux copains.

Alors oui, transporter son vélo dans un train avec une remorque c'est quand même pas mal de stress, pour les prochains voyages en famille, on va plutôt opter pour des grandes boucles ou alors dissimuler la remorque dans un sac poubelle, à voir...

Un prochain voyage en perspective ?

C'est certain ! Mais où et quand, on le décidera sûrement au dernier moment comme... d'habitude ! On privilégiera sûrement des parcours en boucle.